新型导向轮

新型导向轮是一种安装于推拉门门扇与推拉门上轨道之间的推拉门导向轮装置，其包括：一左/右支架板；一个通过一摆杆固定销铰接固定于左/右支架板上的左/右摆杆；三个尺寸大小相同的导向轮，其中两个导向轮分别通过一轮轴铆接固定于左/右支架板一端两侧，另外一个导向轮通过轮轴铆接固定于左/右摆杆一端，并与另两个导向轮相互配合；左/右摆杆另一端设有一拉簧固定销，其通过一拉簧与连接固定于左/右支架板上的另一拉簧固定销相连接。所述左/右摆杆在其上一端的导向轮受到推拉门上轨道挤压时，可在拉簧拉力作用下绕摆杆固定销摆动，从而校正导向轮与导轨之间的间隙，使导向轮始终与上轨道紧密接触，避免了门体晃动。

新型导向轮具有以下优点

１．可以作为一个支点，适应任何不平整的地面环境，保持整个房车的稳定；

２．在拖车行驶过程中，将脚轮转成水平方向，减少脚轮与地面的冲击，延长了导向轮的使用寿命；

３．设计巧妙，结构简单，操作方便，坚固耐用。

导向系统的主要功能

导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。

导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。

固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸，使电梯运转，在失电情况下制动，使轿厢停止升降，并在指定层站上维持其静止状态，供人员和货物出入。

轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件，对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化，使曳引电动机负载稳定，轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。