电梯的曳引传动方式
1． 曳引钢丝绳的绕法
（1） 1 ∶ 1 绕法 轿厢的升降速度与钢丝绳线速度一样。钢丝绳所受力等于所悬挂重量的总和。
（2） 2 ∶ 1 绕法 轿厢的升降速度是钢丝绳线速度的一半。钢丝绳所受力等于所悬挂重量总和的一半。
2． 曳引钢丝绳的绕式
（1） 全绕式 每根钢丝绳在曳引轮上绕过二次，需要两个对应的绳槽。
（2） 半绕式 每根钢丝绳在曳引轮上只绕一次，只需一个对应绳槽。半绕式电梯，曳引钢丝绳在曳引轮上包角为 180 °，一般不小于 150 °。
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电动机
l 电动机定子和转子温升不超过 25 ℃。
l 定子与转子间隙 1mm 。
l 电动机轴向窜动量不大于 3mm 。
l 轴承温度不超过 80 ℃。
l 额定电压值波动在± 7% 以内。
l 电动机空载电流中任何一相与三相平均值的偏差不大于平均值的 10% 。
l 曳引电动机振幅及轴向窜动量允许值：
振幅允许值： 1000 转 / 分：≤ 0.13mm 。 750 转 / 分：≤ 0.16mm 。
轴向窜动： 10kw ： 0.5mm 。 10-20kw ： 0.74mm 。 30kw 以上： 1.0mm 。
制动器
l 得电立即松闸、失电立即抱闸。
l 电磁力应大于制动力。
l 瓦闸与制动轮的接触面积应大于瓦闸面积的 80% 。
l 松闸时，瓦闸与制动轮的间隙在 0.3~0.5mm ，不大于 0.7mm 。
l 制动器线圈正常工作温升在 60 ℃以下，不超过 85 ℃。
l 制动器轴锁磨损超过原直径 5% 或椭圆度超过 0.5mm 时应更换。
l 制动瓦片磨损量达原厚度 1/4 时应更换。
曳引轮
l 材料要求：耐磨、延伸率大、磨擦系数大，一般用球墨铸铁。
l 绳槽型式：
（1） 半圆槽：摩擦系数小，用于全绕式电梯。包角大于 330 °。
（2） 速切口半圆槽：摩擦力适中，用于半绕式电梯。包角应大于 135 °。
（3） V 型槽：摩擦力大，不常用，有时在载货电梯中用。
l 曳引轮的节圆直径与钢丝绳直径应大于 40 。
l 曳引轮的节圆直轻与电梯运行速度有关。
导向轮
l 用于半绕式时，称过桥轮。用于全绕式时，称抗绳轮。
l 绳槽应为半圆槽。
l 槽深大于 d/3 。
l 槽的圆弧半径 R 比钢丝绳半径放大 1/20 。
l 导向轮节圆直径应比钢丝绳直径大 40 倍以上。
l 导向轮安装时离机方地面距离应大于 10cm 。
减速器
l 减速箱的作用是降低曳引机输出转速，增大输出转距。
l 电梯蜗杆传动有圆柱型蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动两大类。
l 蜗杆在蜗轮上面称蜗杆上置式，蜗杆在蜗轮下面称蜗杆下置式。
l 蜗轮副的齿面间隙应在 0.095~0.19mm 之间。
l 电动机主轴与蜗杆的同轴度：刚性连接≤ 0.02mm ，弹性连接≤ 0.1mm 。
l 连接器外圆的径向跳动不应超过 1/3000 。
l 掌握好润滑油型号、加油量、漏油情况等。
l 减速器各机件和轴承温度不高于 60 ℃，箱体内油温不得超过 85 ℃。